中空玻璃生产线粘着磨损，在切向力的效果下，冲突副外表的吸附膜和服污膜遭到损坏，使外表的概括峰在互相效果的各点处发作冷焊，由于相对运动，资料便从一个外表搬运到另一个外表，构成粘着磨损。在此过程中，有时资料也会再次附着回原外表，呈现逆搬运，或脱离所粘附的外表而成为游离颗粒。载荷越大，外表温度越高，粘着的现象也越严峻。严峻的粘着磨损会构成运动副咬死。粘着磨损是金属冲突副之间广泛的一种磨损方式。 为了减轻粘着磨损，可采用以下方法：①合理挑选配对资料。同种金属比异种金属易于粘着;脆性资料比塑性资料的抗粘着才干强。进行外表处理(如外表热处理、电镀、喷涂等)可防止粘着磨损的发作。②限制冲突外表的温度。⑤采用含油性和极压添加剂的润滑剂。④控制压强。
中空玻璃生产线磨粒磨损从外部进入摩棕面间的游离硬质颗粒(如尘土或磨损构成的金属微粒)或硬的概括峰尖，在较软资料外表犁刨出许多沟纹而引起资料坠落的现象，称为磨粒磨损。磨粒磨损与冲突副资料的硬度和磨粒的硬度有关。有时选用较廉价的资料，定时替换易磨损的零件，更契合经济准则。
中空玻璃生产线疲倦磨损，在变触摸应力的效果下，假设该应力逾越资料相应的触摸疲倦极限，就会在冲突副外表或外表以下必定深度处构成疲倦裂纹，跟着裂纹的扩展及互相衔接，金属微粒便会从零件作业外表上坠落，导致外表呈现麻点状危害现象.即构成疲倦磨损或称疲倦点蚀。